EISENBAHNTECHNISCHE PIONIERLEISTUNGEN UND VISIONEN

Bahnen vernetzen und verbinden, sind beliebt sowohl als Pendlerzug für Berufstätige als auch für Erholungssuchende, und ermöglichen den Austausch von Gütern. Die blühende Textilindustrie war denn auch mitverantwortlich, dass die Bahn nach Gais kam. Und mit ihr 1888 das erste Bahnhofsgebäude. Mit der Änderung der Gleisdisposition nach Appenzell, später nach Altstätten, wurde das Areal stetig verändert, und das Bahnhofsgebäude bereits 1912 komplett ersetzt. Gais nimmt heute noch als Knotenpunkt im Streckennetz der Appenzeller Bahnen, kurz AB, eine zentrale Rolle ein.
Alexander Bless, Geschäftsführer der Stiftung Historische Appenzeller Bahnen, berichtet von bahntechnischen Pionierleistungen und Visionen, und der Weiternutzung von «wandernden» Bahnhofsgebäuden. Die Stiftung verfügt über einen erstaunlich umfangreichen Bestand an historischen Fahrzeugen der Baujahre 1886 bis 1948. Einige der Triebfahrzeuge sind Meilensteine der Entwicklung der Schweizer Eisenbahnindustrie.