STADTMAUER, GRÜNGÜRTEL, AUTOMOBILITÄT

Städtische Lebensqualität wird in verschiedenen Zeitepochen unterschiedlich empfunden und gesellschaftlich unterschiedlich definiert. Während sich gegenwärtig die verdichtete, autofreie Stadt als idealer Lebensraum der urbanen Zeitgenossinnen und Zeitgenossen etabliert, sehnten sich unsere Grosseltern nach mehr Freiheit, flotten Autos und breiteren Ringstrassen. Und während nochmals 100 Jahre zuvor die wohlhabenderen Baslerinnen und Basler des 19. Jahrhunderts den Spaziergang in Musse entlang des Stadtgrabens kultivierten, wussten die Bürgerinnen und Bürger im frühneuzeitlichen Basel die soziale und militärische Sicherheit, welche die Stadtbefestigung ihnen bot, zu schätzen. Dieser Wandel zeigt sich baulich in der Anpassung des Stadtbefestigungsgürtels an neue Bedürfnisse. Wir spazieren rückwärts durch die Jahrhunderte von der Grossgarage der Auto-Service AG («Gellert-Garage») aus den 1950er Jahren zum 1871 gestalteten Park um das St. Alban-Tor und beschliessen den Rundgang im Stadtgraben des 14. Jahrhunderts im St. Alban-Tal.